镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的。六、七十年代，国际上发达 开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。
镀锌方管有热镀锌方管和电镀锌方管两大类。热镀锌方管有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后，用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法，其特点见表。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低60%～75%。电镀锌在技术上有一定的复杂性，但对单面镀层，内外表面镀层厚度不同的双面镀层，以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。
汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：
今中钢协召开2020年一季度息发布会，会中指出矿价与钢价走势背离，给钢铁企业降本增效带来较大压力。目前的螺纹利润与前几年同期相比处历史低位，但较前期有所回升，而产量随着复工复产恢复也在增长，下游高需求尚存在较好的持续性，去库存的能力也在逐渐加速。据统计上周五大钢材品种消费合计1214万吨环比增加4%，其中螺纹消费量475万吨环比增加6.9%。
2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修
港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。
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1、制造工艺不同
镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴，镀锌是指钢管表面进行了镀锌处理，有可能是焊接管，也可能是无缝管，无缝是指钢管的制造工艺，有焊接和无缝之分。
2、物理性能不同
镀锌管耐腐蚀些，无缝钢管能承受更高的压力。 镀锌钢管由于有锌的保护，不容易生锈，镀锌钢管比无缝钢管轻，如果是用于阳台的话， 用镀锌光管，无缝钢管太用不太适合用于阳台。
因为无缝钢管管壁厚，自然重量就重，而且无缝钢管的成本要比镀锌钢管的成本要高，还有镀锌钢管很耐用，使用年限要远远超过无缝钢管。
3、用途不同
镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
